English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-07
Bagian treuk anu sering diganti kalebet mesin, sasis, ban, bantalan marake, saringan hawa, jsb.
Mesin: Mesin mangrupa komponén inti treuk jeung perlu pangropéa rutin sarta ngagantian. bagian mesin umum ngawengku:
sirah silinder: ruksakna sirah silinder bisa repaired ku las, tapi kadang perlu diganti.
Injectors sareng throttles: Bagian-bagian ieu kedah dibersihkeun sacara teratur pikeun nyegah deposit karbon sareng manjangkeun umur jasana.
Chassis: Chassis ngawengku pigura, sistem gantung, sistem marake, jeung sistem transmisi. bagian ngagantian umum ngawengku:
Bantalan rem sareng kendang rem: Bantalan rem kedah diganti saatos dianggo, sareng kendang rem ogé peryogi pamariksaan sareng perawatan rutin.
Clutch sareng transmisi: Bagian-bagian ieu panginten kedah diganti saatos dianggo jangka panjang.
Sistem transmisi: Kaasup clutch, transmisi, drive as, universal joint, satengah aci, jsb Bagian tina sistem transmisi bisa kudu diganti sanggeus pamakéan jangka panjang.
Ban: Ban mangrupikeun bagian anu tiasa dianggo sareng kedah dipariksa sareng diganti rutin pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Lampu: Kaasup lampu hareup, lampu tukang, sinyal péngkolan, lampu rem, lampu kabut, jsb. Bohlam lampu kudu dipariksa rutin sarta bohlam ruksak diganti.
Baterai sareng generator: Batré sareng generator kedah dipariksa sareng dijaga sacara teratur, sareng batré panginten kedah diganti saatos dianggo jangka panjang.
Coolant sareng oli mesin: Coolant sareng oli mesin kedah dipariksa sareng diganti rutin pikeun ngajaga suhu operasi normal sareng pangaruh pelumasan mesin.
Saringan hawa sareng saringan oli: Ieusaringankudu diganti sacara teratur pikeun nyegah najis asup kana mesin.
Spark colokan: colokan busi bisa jadi kudu diganti sanggeus pamakéan jangka panjang pikeun mastikeun ignition normal mesin.
Cairan kandaraan pinuh: Kaasup cairan rem, anti ngagibleg, jsb. Cairan ieu kudu diganti ku cairan kualitas luhur sanggeus pamakéan jangka panjang pikeun ngajaga komponén konci jeung ngurangan maké jeung cimata.
Pamariksaan rutin sareng pangropéa komponén konci ieu tiasa mastikeun operasi normal treuk sareng manjangkeun umur jasana.