English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Jenis tinaAxle Shaftsutamana kaasup handap:
Drive shaft: Tanggung jawab pikeun éfisién ngirimkeun kakuatan mesin ka roda pikeun nyetir mobil.
Aci drive (atawa aci panengah): Ngadegkeun sambungan antara gearbox jeung drive aci pikeun mastikeun yén kakuatan dihasilkeun ku mesin bisa mulus dikirimkeun ka roda drive.
Aci gantung hareup sareng pungkur: Sambungkeun roda sareng sistem gantung. Fungsi utama nyaéta pikeun nyerep geter jalan sareng nyegah sistem gantung ti tilelep kaleuleuwihan.
Crankshaft: Jantung mesin durukan internal, tanggung jawab pikeun ngarobih gerak bolak-balik piston kana gerak rotasi.
Aci setir: Ngarobah aksi péngkolan setir kana setir roda hareup, biasana dilengkepan ku gabungan universal sareng gabungan ngageser.
Shock absorber shaft: Nyambungkeun shock absorber kana awak pikeun ngirangan geter sareng dampak awak sareng sistem gantung nalika nyetir.
Klasifikasi sareng pungsi Axle Shafts:
Axle hareup sareng as pungkur: Axle Shafts utamana dibagi kana dua kategori: as hareup sareng as pungkur. As hareup biasana jawab steering, sedengkeun as pungkur jawab nyetir.
Steering as, drive axle, steering drive as and supporting as: Numutkeun bédana peran anu dimaénkeun ku roda dina as,Axle Shaftsbisa salajengna dibagi kana as setir, as drive, as drive setir jeung as ngarojong. As setir sareng as pendukung digolongkeun kana as driven. Fungsi utama as drive nyaéta pikeun ngirimkeun laju sareng torsi transmisi ka roda drive, sedengkeun as drive setir tanggung jawab pikeun setir sareng transmisi kakuatan.
Dua as, tilu as sareng opat as: Kandaraan dua as gaduh hiji as hareup sareng hiji as pungkur, kendaraan tilu as tiasa gaduh hiji as hareup sareng dua as pungkur, atanapi as ganda payun sareng as pungkur tunggal, sareng kendaraan opat as gaduh dua as hareup sareng dua as pungkur.
Klasifikasi sareng jinis ieu henteu ngan ukur ngeunaan struktur kendaraan, tapi ogé ngeunaan kinerja sareng desain fungsional. Ngartos dasar-dasar ieu bakal ngabantosan anjeun milih modél anu leres sareng ngalaman genah anu dibawa ku téknologi.