English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-27
Bantalan treukmangrupakeun komponén penting dina operasi treuk, utamana bearing beurat awak wahana jeung ngalirkeun gaya nyetir. Dinten ayeuna, Shandong Lano Machinery Manufacturing Co., Ltd. bakal ngenalkeun jinis sareng skénario bantalan treuk sacara rinci dina tulisan ieu.
Bantalan bola alur jero: Ieu mangrupikeun salah sahiji jinis bantalan anu paling umum, kalayan struktur anu sederhana, gampang dianggo, kapasitas beban ageung sareng umur panjang. Cocog jeung hubs kabayang treuk, gearboxes, differentials jeung bagian séjén.
Tapered roller bearing: Utamana dipaké pikeun hubs kabayang treuk jeung knuckles steering, kalawan kapasitas beban badag, rotasi stabil sarta adaptability kuat. Kauntungannana bantalan roller tapered nyaéta umur panjang, tapi kusabab struktur kompleks, pelumasan sareng pangropéa teratur diperyogikeun.
Bantalan roller buleud: Cocog pikeun sistem gantung treuk, mesin sareng sistem transmisi anu kedah tahan geter sareng guncangan ageung. bantalan roller buleud gaduh kamampuhan timer aligning sarta bisa adaptasi jeung simpangan axial béda jeung inclinations.
bantalan bola kontak sudut: Utamana dipaké dina ros-rosan steering treuk, sistem marake, clutches jeung bagian séjén. bantalan bola kontak sudut dicirikeun ku kapasitas beban-bearing badag, rotasi lemes, sarta speed tinggi, tapi perhatian kudu dibayar ka ukuran jeung arah beban axial.
Bantalan bola dorong: Cocog pikeun bagian sapertos sistem transmisi, clutch sareng sistem rem treuk anu kedah nanggung beban axial ageung. Bantalan bal dorong dicirikeun ku kapasitas nanggung beban anu ageung, umur jasa panjang, sareng rotasi lancar.
Bantalan bola alur jero: Cocog pikeun kaayaan anu meryogikeun kapasitas nanggung beban anu luhur sareng umur panjang, sapertos hub roda, kotak gear, diferensial sareng bagian-bagian sanés.
Bantalan rol tirus: Cocog pikeun kaayaan anu meryogikeun kapasitas nanggung beban anu luhur sareng rotasi stabil, sapertos hub roda sareng ros-rosan setir.
Bantalan roller buleud: Cocog pikeun kaayaan anu kedah tahan geter sareng guncangan ageung, sapertos sistem gantung, mesin sareng sistem transmisi.
Bantalan bola kontak sudut: Cocog pikeun kaayaan anu meryogikeun kapasitas nanggung beban anu luhur sareng rotasi anu mulus, sapertos ros-rosan setir, sistem rem, cengkraman sareng bagian-bagian sanés.
Bantalan bola dorong: Cocog pikeun kaayaan anu kedah nahan beban axial ageung, sapertos sistem transmisi, clutches sareng sistem rem.
Nalika milihbantalan treuk, perlu pikeun milih tipe bearing luyu nurutkeun lokasi pamakéan sarta kaayaan gawé, sarta nengetan kualitas sarta reliabilitas tina arah. Pelumasan sareng pangropéa rutin diperyogikeun nalika dianggo pikeun ngahindarkeun karusakan bantalan sareng mangaruhan kasalametan sareng umur jasa treuk.