Tipsesori Tressionori: Naha anjeun terang kumaha minyak gear digolongkeun?

Konsép pangropéa tinimbang perbaikan parantos diaku ku seueur supir treuk, tapi pangropéa truk henteu sederhana. Ganti biasa tina sababaraha minyak waé mangrupikeun lieur. Dina masalah saméméhna, ku kami parantos ngenalkeun minyak mesin pilem. Ayeuna, masalah tips ieuArea treukBakal ngenalkeun masalah minyak sareng masalah pangropéa.

Minyak gér ogé disebut minyak parutan buntut. Ieu téh pengendeulkeun penting anu penting anu dijieun tina matsik minyak pelincik atanapi sintétika minyak sintétata, sareng agén anti pakéan ekstrim sareng agén minyak sareng agén. Hal ieu utamina dianggo pikeun rupa-rupa alat transmisi gear, sapertos transdiip sareng unggul.

Minyak gelar nunjukkeun ngalumaskeun sababaraha alat géak, anu tiasa ngabantosan mesin ngabuahan panas, kéngingkeun gear gear, nyegah éngga kendaraan salami nyetir karri hareup, sareng ningkatkeun efisi durung.

Salaku bagian penting tina bagian kakuatan, pameunteu gear Sakali pilem minyak kembang rusak, wajah theek tiasa nyabak langsung. Dina tekenan toksi tinggi, gampang ngabalukarkeun karusakan geartreukbageans, hasilna oyag, bising anu teu normal sareng masalah sanésna

S sikuran ngagantian minyak gear umumna taun 60.000 kilométer. Éta kedah diganti dina waktos sateuacan tanggal béakna. Sarupa kana minyak mas minyak, minyak pareman ogé ngagaduhan klinis.

Keluaran kinerja akples) Instite Springum Amérika) umumna digunakeun sacara internasional, sareng minyak gear, sareng bahan gear dibagi lima jinis dasar: Gl-2, gl-4, sareng G-3, sareng Ger-4, sareng Gusuna Ieu.