English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. UpamiacixTina mobil teuing didamel, kendaraan bakal ngadamel godan logam sareng sora tabronan spésiét nalika nyetir, anu bakal langkung jelas nalika péngéngkeun.
2. Kandaraan nyimpang. Kusabab Axle Axle dianggo salaku aci pangiriman, upami aya masalah sareng pangirimanacixDi dua sisi, kendaraan tiasa nyimpang sanajan saatos roda dipulangkeun ka posisi anu leres.
3. Aya bising anu teu normal nalika nyetir (utamina dina jalan nabrak). Nalika roda di betah ka kénca atawa ka katuhu, bakal ogé bising teu teu normal, mobilna henteu stabil ,way kénca sareng pas, anu diasuh, sareng setelan teu kabéh.
4. Awak mobil nganggur sacara signifikan nalika nyetir. Upami aya masalah nalika nyetir laju tinggi, éta tiasa nyababkeun ban mobil kanggo turun atanapi kabayang roda Kabayang hub kaluar tina buluan bakal nyababkeun kasaimbangan anu dinamis mobil teu sae, nyababkeun setir mobil pikeun ngocok dina laju anu luhur.
5. Indian tina Ecuk GET Acle rusak, sareng acung Acle Acle ngagaduhan retakan sareng narekahan.
6. Spline of Aji Axle rusak, sareng flange ofacixretak. Dina kasus parna, bakal turun.